Precio desde

$ 5.490.000

Potencia (HP)

46,94/8500

Torque Máximo

45,0 N·m/6750 r/min

Peso en orden de marcha (Kg)

208

Especificaciones técnicas

  • Nombre del modelo

    Morbidelli M502N

    Año modelo

    2022

    Categoría

    Naked

    Precio

    1er. Semestre 2023

  • Desplazamiento (c.c)

    486

    Tipo

    2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas

    Diámetro x carrera (mm)

    68×67

    Potencia (HP@rpm)

    46,94/8500

    Par máximo

    45,0 N·m/6750 r/min

    Relación de compresión

    10. 7:1

    Sistema de combustible

    EFI de Bosch

    Tren de válvulas

    DOCH

    Sistema de encendido

    TCI (encendedor controlado por transistor)

    Sistema de arranque

    Eléctrico

    Sistema de lubricación

    Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración

    Refrigerado por líquido

  • Caja de cambios

    6 velocidades

    Transmisión final

    Cadena

    Tipo de embrague

    Placa múltiple húmeda

  • Bastidor

    Diamante

    Rueda delantera

    Aleación de aluminio

    Suspensión delantera

    Horquillas telescópicas invertidas, no ajustables

    Recorrido de la suspensión delantera (mm)

    119,5

    Neumático delantero

    Pirelli Angel GT 120/70 ZR17

    Rueda trasera

    Aleación de aluminio

    Suspensión trasera

    Amortiguador Pro-Link Mono, ajustable

    Recorrido de la suspensión trasera (mm)

    55

    Neumático trasero

    GT 160/60 ZR17, Pirelli Ángel

    Freno delantero

    Disco con sistema ABS

    Diámetro del disco de freno delantero (mm)

    300

    Freno trasero

    Disco con sistema ABS

    Diámetro del disco del freno trasero (mm)

    240

  • Peso seco (kg)

    208

    Altura del asiento (mm)

    790

    Distancia entre ejes (mm)

    1420

    Longitud total (mm)

    2145

    Ancho total (mm)

    775

    Altura total (mm)

    1100

    Distancia al suelo (mm)

    165

    Capacidad de combustible (L)

    17

    Velocidad máxima (km/h)

    160

    Carga Máxima (kg)

    185

    Batería

    12V/8Ah, libre de mantenimiento