Price from

$ 2.990.000

Power (hp)

N/A

Max. Torque

22.3N·m/6000 r/min

Curb Weight (kg)

154

Introduction

PRECIO ESPECIAL DE LANZAMIENTO $2.790.000

La Morbidelli T250X nace con el espíritu de las grandes motos de rally, diseñada para aquellos que quieren conducir sin restricciones. Su motor SOHC EFI de 249 cc ofrece una eficiencia y una potencia sólidas, con un fuerte par motor a bajas y medias revoluciones para una aceleración segura, lo que garantiza una conducción suave y capaz en cualquier terreno. Su resistente estructura de doble cuna, su ágil diseño ligero de 154 kg y su práctica tecnología la convierten en la compañera perfecta para los desplazamientos urbanos y los senderos más aventureros.

 

Espíritu de rally, sin límites.
Espíritu de rally, sin límites.
Construida con verdadera resistencia y espíritu aventurero, la nueva Morbidelli T250X ofrece un diseño robusto, funcionalidad para el día a día y simplicidad mecánica.
Motor SOHC EFI de 250 cc: super potencia, sin complicaciones.
Motor SOHC EFI de 250 cc: super potencia, sin complicaciones.
Motor monocilíndrico SOHC de 250 cc refrigerado por aire que desarrolla 16,7 kW (22,4 CV) a 7500 rpm y 22,3 Nm a 6000 rpm. La inyección electrónica de combustible EFI proporciona una entrega de potencia sólida y lineal, perfecta para entornos difíciles, climas cálidos y conductores que prefieren la simplicidad mecánica y el fácil mantenimiento. Cumple con la normativa Euro 5+ sobre emisiones.
Suspensión delantera invertida: control y absorción.
Suspensión delantera invertida: control y absorción.
Horquilla invertida de 41 mm con 177 mm de recorrido. Absorbe sin esfuerzo los baches, los socavones y la grava. Ofrece una excelente rigidez y precisión tanto en calles urbanas como en caminos todoterreno. Amortiguador trasero mono con precarga ajustable y 55 mm de recorrido.
Frenos de disco + ruedas de radios: seguridad todoterreno.
Frenos de disco + ruedas de radios: seguridad todoterreno.
Discos ventilados de 265 mm delante y 220 mm detrás con pinzas de doble pistón. Garantizan un frenado estable en superficies mojadas, secas y sueltas. Llantas de radios de 19«/17» con neumáticos de doble uso (90/90-19 delante, 110/90-17 detrás) para una tracción y estabilidad constantes. Sin ABS ni control de tracción.
Iluminación LED completa, con el exclusivo diseño X-Stack.
Iluminación LED completa, con el exclusivo diseño X-Stack.
Sistema LED completo con luces diurnas, luces traseras e intermitentes. El característico diseño frontal X-Stack, compuesto por cuatro tiras LED apiladas, garantiza una visibilidad excepcional y una presencia llamativa al estilo rally.
Tablero LCD vertical + USB + controles retroiluminados: tecnología práctica.
Pantalla digital clara que muestra la velocidad, la marcha y el nivel de combustible. Control del acelerador con un solo cable, arranque eléctrico y protectores de manos incluidos de serie.
Ergonomía Trail + asiento de doble nivel: comodidad accesible.
Ergonomía Trail + asiento de doble nivel: comodidad accesible.
Altura del asiento de 820 mm con posición de conducción erguida, manillar ancho y diseño seguro. Asiento de doble nivel para mayor comodidad y control tanto para el conductor como para el pasajero. Dimensiones: 2060 mm de largo, 985 mm de ancho, 1170 mm de alto, 1340 mm de distancia entre ejes y 220 mm de distancia al suelo. Peso ligero de 154 kg en vacío, depósito de combustible de 11,7 l. Velocidad máxima aproximada de 115 km/h.

Tech Specs

  • Nombre del modelo

    Morbidelli T250X

  • Desplazamiento (c.c)

    249,4

    Tipo

    1 cilindro/4 tiempos/4 válvulas

    Diámetro x carrera (mm)

    71×63

    Par máximo

    22.3N·m/6000 r/min

    Relación de compresión

    9. 6:1

    Sistema de combustible

    EFI

    Tren de válvulas

    TAN

    Sistema de encendido

    TCI (encendedor controlado por transistor)

    Sistema de arranque

    Eléctrico

    Sistema de lubricación

    Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración

    Enfriado por aire

  • Caja de cambios

    6 velocidades

    Transmisión final

    Cadena

    Tipo de embrague

    Placa múltiple húmeda

  • Bastidor

    Cuna doble

    Rueda delantera

    Radios

    Suspensión delantera

    Horquillas telescópicas invertidas de 41 mm

    Recorrido de la suspensión delantera (mm)

    177

    Neumático delantero

    90/90-19

    Rueda trasera

    Radios

    Suspensión trasera

    Amortiguador único, precarga ajustable

    Neumático trasero

    10/90-17

    Freno delantero

    Disco, pinza de 2 pistones

    Diámetro del disco de freno delantero (mm)

    265

    Freno trasero

    Disco, pinza de 2 pistones

    Diámetro del disco del freno trasero (mm)

    220

  • Peso seco (kg)

    154

    Altura del asiento (mm)

    820

    Distancia entre ejes (mm)

    1340

    Longitud total (mm)

    2060

    Ancho total (mm)

    985

    Altura total (mm)

    1170

    Distancia al suelo (mm)

    220

    Capacidad de combustible (L)

    11,7

    Velocidad máxima (km/h)

    115

    Carga Máxima (kg)

    105

    Batería

    12 V, 6,5 Ah

  • Tipo de tablero

    Pantalla LCD vertical, inspirada en los rallies

    Indicador de marcha

    Incluido

    puerto de carga USB

    Incluido

    Interruptor de manilla con iluminación

    Incluido

  • Foco

    X-Stack LEDS, lentes de proyector LED duales para una visibilidad óptima

    Foco automático

    Incluido

  • Luz trasera

    LED

    Señal de giro

    LED

    Luz de emergencia

    Incluido

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