T250X
L'esprit du rallye, pas de limites.
Prix à partir de
N/A
Pouvoir
N/A
Max. Torque
22,0 N · m/6 000 r/min
Poids à sec (kg)
154
Présentation
L'esprit du rallye, pas de limites.
Puissant, robuste et prêt à conquérir tous les terrains, le Morbidelli T250X élève la norme sur les sentiers avec son moteur de 250 cm3 refroidi par air développant 22,4 ch et 22,3 Nm de couple. Sa réponse puissante et progressive inspire confiance sur l'asphalte, la terre et les routes de montagne.
Doté d'une fourche inversée de 41 mm, d'une suspension arrière réglable, de roues à rayons et de pneus à double usage, il offre contrôle et confort même dans les conditions les plus difficiles. Des freins à disque ventilés avec ABS et une hauteur de selle de 820 mm garantissent sécurité et ergonomie pour les conducteurs de toutes tailles. L'écran LCD vertical, inspiré des rallyes, fournit des informations claires à tout moment. La configuration est complétée par un port USB, des commandes de guidon rétroéclairées et un système entièrement LED avec l'éclairage caractéristique X-Stack. Pour les longs trajets, des sacoches rigides ou des sacs souples imperméables sont disponibles, compatibles avec le porte-bagages arrière en option
.
Le T250X est le moyen le plus robuste, le plus polyvalent et le plus fiable de vivre l'esprit du trail sans complications.
L'esprit du rallye, aucune limite.
Construit avec une résistance réelle et un esprit d'aventure, le nouveau Morbidelli T250X offre un design robuste, des fonctionnalités au quotidien et une simplicité mécanique.
Construit avec une résistance réelle et un esprit d'aventure, le nouveau Morbidelli T250X offre un design robuste, des fonctionnalités au quotidien et une simplicité mécanique.
Design authentique inspiré des rallyes — Esthétique fonctionnelle.
Phare à LED surélevé, garde-boue avant haut, châssis compact, suspension visible et bras oscillant en acier. Chaque détail reflète son ADN, conçu de manière robuste pour une utilisation quotidienne dans le monde réel.
Phare à LED surélevé, garde-boue avant haut, châssis compact, suspension visible et bras oscillant en acier. Chaque détail reflète son ADN, conçu de manière robuste pour une utilisation quotidienne dans le monde réel.
Moteur à carburateur SOHC de 250 cm³ — Puissance brute, aucune complication.
Moteur 4 temps monocylindre à SACT de 250 cm3 refroidi par air développant 22,4 ch à 7 500 tr/min et 22,3 Nm à 6 000 tr/min. La configuration du carburateur offre une puissance linéaire et solide, idéale pour les environnements difficiles, les climats chauds et les conducteurs qui préfèrent la simplicité mécanique et la facilité d'entretien.
Moteur 4 temps monocylindre à SACT de 250 cm3 refroidi par air développant 22,4 ch à 7 500 tr/min et 22,3 Nm à 6 000 tr/min. La configuration du carburateur offre une puissance linéaire et solide, idéale pour les environnements difficiles, les climats chauds et les conducteurs qui préfèrent la simplicité mécanique et la facilité d'entretien.
Suspension avant inversée à long débattement — Contrôle et absorption.
Fourche inversée de 41 mm avec 177 mm de débattement. Absorbe facilement les bosses, les nids-de-poule et le gravier. Offre une rigidité et une précision excellentes à la fois dans les rues de la ville et sur les sentiers hors route.
Fourche inversée de 41 mm avec 177 mm de débattement. Absorbe facilement les bosses, les nids-de-poule et le gravier. Offre une rigidité et une précision excellentes à la fois dans les rues de la ville et sur les sentiers hors route.
Freins à disque avec ABS + roues à rayons — Sécurité tout-terrain.
Disques ventilés à l'avant de 265 mm et à l'arrière de 220 mm avec étriers à double piston. L'ABS de série garantit un freinage stable sur les surfaces mouillées, sèches et meubles. Les roues à rayons de 19 po/17 pouces équipées de pneus à double usage assurent une traction et une stabilité constantes.
Disques ventilés à l'avant de 265 mm et à l'arrière de 220 mm avec étriers à double piston. L'ABS de série garantit un freinage stable sur les surfaces mouillées, sèches et meubles. Les roues à rayons de 19 po/17 pouces équipées de pneus à double usage assurent une traction et une stabilité constantes.
Éclairage entièrement à LED — Avec la signature exclusive X-Stack.
Système LED complet avec feux de jour, feu arrière et clignotants. La signature avant distinctive X-Stack, composée de quatre bandes LED superposées, garantit une visibilité exceptionnelle et une présence remarquable de style rallye.
Système LED complet avec feux de jour, feu arrière et clignotants. La signature avant distinctive X-Stack, composée de quatre bandes LED superposées, garantit une visibilité exceptionnelle et une présence remarquable de style rallye.
Tableau de bord LCD vertical + USB + commandes rétroéclairées — Technologie pratique.
Affichage numérique clair avec indicateurs de vitesse, de rapport et de niveau de carburant. Comprend un port USB intégré pour charger l'appareil et des commandes de guidon rétroéclairées pour une visibilité nocturne. Protège-mains inclus en standard.
Affichage numérique clair avec indicateurs de vitesse, de rapport et de niveau de carburant. Comprend un port USB intégré pour charger l'appareil et des commandes de guidon rétroéclairées pour une visibilité nocturne. Protège-mains inclus en standard.
Ergonomie des sentiers + siège à deux niveaux — Confort accessible.
Hauteur de selle de 820 mm avec position de conduite droite, guidon large et disposition sûre. Le siège double offre confort et contrôle au conducteur et au passager.
Hauteur de selle de 820 mm avec position de conduite droite, guidon large et disposition sûre. Le siège double offre confort et contrôle au conducteur et au passager.
Bagages de voyage en option — Une véritable polyvalence.
Des sacoches rigides en aluminium Morbidelli ou des sacs souples imperméables sont disponibles. Les deux sont compatibles avec le porte-bagages arrière en aluminium en option et le système de montage dédié avec poignées intégrées.
Des sacoches rigides en aluminium Morbidelli ou des sacs souples imperméables sont disponibles. Les deux sont compatibles avec le porte-bagages arrière en aluminium en option et le système de montage dédié avec poignées intégrées.
Spécifications techniques
Nom du modèle
Morbidelli T250X
Année-modèle
2025
Catégorie
Sentier