C252V
Moden V-Twin, Jiwa Klasik.
Cena od
N/A
Moc
25.48/900
Maks. Moment obrotowy
25.0N · m/5500 r/min
Masa sucha (kg)
200
Morbidelli
Moden V-Twin, Jiwa Klasik.
Morbidelli C252V membawa era baru kapal penjelajah bandar, dengan watak V-Twin sebenar dan kawalan moden. Enjin 249 cc memberikan 25.48 hp pada 9000 rpm dan 25 Nm pada 5500 rpm, menggabungkan penghantaran kuasa yang lancar dengan bunyi yang mendalam dan menarik. Dengan kerusi rendah 690 mm, kedudukan menunggang tegak, pemacu tali pinggang, kopling selipar, ABS Bosch, dan kawalan daya tarikan, ia dibina untuk keyakinan dan keselesaan. Pencahayaan LED penuh, paparan LCD, dan pengecasan USB melengkapkan kapal penjelajah yang dibuat untuk hari ini - tangkas di bandar, siap untuk melampau
Moden V-Twin, Jiwa Klasik.
Enjin V-Twin 249 cc memberikan 25.48 hp pada 9000 rpm dan tork 25 Nm pada 5500 rpm, menawarkan pecutan lancar dan bunyi yang mendalam dan tidak dapat disangkal. Boleh diakses, bergaya, dan penuh dengan teknologi — pemacu tali pinggang, klac selipar, kawalan daya tarikan—ini adalah kapal penjelajah yang dibuat untuk bandar, tetapi dilahirkan untuk melampaui.
Enjin V-Twin 249 cc memberikan 25.48 hp pada 9000 rpm dan tork 25 Nm pada 5500 rpm, menawarkan pecutan lancar dan bunyi yang mendalam dan tidak dapat disangkal. Boleh diakses, bergaya, dan penuh dengan teknologi — pemacu tali pinggang, klac selipar, kawalan daya tarikan—ini adalah kapal penjelajah yang dibuat untuk bandar, tetapi dilahirkan untuk melampaui.
Casis Cruiser Generasi Baru dengan Handlebar T-Bar Bertetulang
Bingkai keluli buaian berganda digabungkan dengan hendal gaya T-bar yang diperkuat, menampilkan pengapit dwi tinggi yang disatukan ke dalam kuk atas untuk ketegaran dan kawalan tambahan. Direka untuk kekuatan struktur, pengendalian yang stabil, dan kedudukan menunggang tegak, semuanya dalam reka bentuk yang bersih dan teguh. Sesuai untuk penunggang dengan pengalaman asas hingga pertengahan, baik untuk kegunaan bandar dan jalan menengah.
Bingkai keluli buaian berganda digabungkan dengan hendal gaya T-bar yang diperkuat, menampilkan pengapit dwi tinggi yang disatukan ke dalam kuk atas untuk ketegaran dan kawalan tambahan. Direka untuk kekuatan struktur, pengendalian yang stabil, dan kedudukan menunggang tegak, semuanya dalam reka bentuk yang bersih dan teguh. Sesuai untuk penunggang dengan pengalaman asas hingga pertengahan, baik untuk kegunaan bandar dan jalan menengah.
Elektronik Berfokus Pengumbang
Di tengah-tengah kokpit adalah paparan LCD bulat, berwarna penuh, padat namun sangat mudah dibaca, memberikan maklumat utama sekilas dengan sentuhan retro-moden yang bergaya. Ini adalah teknologi pintar yang direka untuk kekal di latar belakang—intuitif, bijaksana, dan sentiasa bekerja memihak kepada penunggang. Termasuk kawalan daya tarikan (TCS) dan ABS dwi-saluran Bosch, menawarkan keselamatan yang dipertingkatkan pada permukaan licin tanpa merumitkan pengalaman menunggang.
Di tengah-tengah kokpit adalah paparan LCD bulat, berwarna penuh, padat namun sangat mudah dibaca, memberikan maklumat utama sekilas dengan sentuhan retro-moden yang bergaya. Ini adalah teknologi pintar yang direka untuk kekal di latar belakang—intuitif, bijaksana, dan sentiasa bekerja memihak kepada penunggang. Termasuk kawalan daya tarikan (TCS) dan ABS dwi-saluran Bosch, menawarkan keselamatan yang dipertingkatkan pada permukaan licin tanpa merumitkan pengalaman menunggang.
Pemacu Tali Pinggang dan Slipper Clutch
Sistem pemacu tali pinggang mengurangkan getaran dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit daripada rantai tradisional, menawarkan perjalanan yang lebih lancar dan lebih senyap. Klac selipar memberikan keselamatan dan keselesaan tambahan semasa menurun, menghalang lock-up roda belakang dan meningkatkan kestabilan.
Sistem pemacu tali pinggang mengurangkan getaran dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit daripada rantai tradisional, menawarkan perjalanan yang lebih lancar dan lebih senyap. Klac selipar memberikan keselamatan dan keselesaan tambahan semasa menurun, menghalang lock-up roda belakang dan meningkatkan kestabilan.
Pencahayaan LED Penuh dan Reka Bentuk Moden
C252V dilengkapi dengan lampu LED penuh depan dan belakang, meningkatkan penglihatan sambil mengukuhkan estetika moden basikal. Lampu depan mengintegrasikan lampu siang hari LED yang tersendiri (DRL), memberikan penglihatan siang hari yang dipertingkatkan dan tanda visual unik dalam lalu lintas. Perincian premium dan berfungsi untuk penunggang yang menghargai keselamatan dan gaya dengan ukuran yang sama.
C252V dilengkapi dengan lampu LED penuh depan dan belakang, meningkatkan penglihatan sambil mengukuhkan estetika moden basikal. Lampu depan mengintegrasikan lampu siang hari LED yang tersendiri (DRL), memberikan penglihatan siang hari yang dipertingkatkan dan tanda visual unik dalam lalu lintas. Perincian premium dan berfungsi untuk penunggang yang menghargai keselamatan dan gaya dengan ukuran yang sama.
Brek Besar dengan Tayar Berprofil Lebar
Cakera depan 320 mm dan cakera belakang 260 mm, kedua-duanya dibantu oleh ABS dwi-saluran Bosch. Menyediakan pengereman progresif, selamat dan berkesan untuk menunggang bandar dan pelancongan ringan. Tayar depan 130/90-16 dan belakang 150/80-16, dipasang pada roda aloi aluminium mesin CNC. Memberi kestabilan dan keselesaan yang lebih besar pada lurus, sambil menyerap ketidaksempurnaan jalan dengan lebih baik.
Cakera depan 320 mm dan cakera belakang 260 mm, kedua-duanya dibantu oleh ABS dwi-saluran Bosch. Menyediakan pengereman progresif, selamat dan berkesan untuk menunggang bandar dan pelancongan ringan. Tayar depan 130/90-16 dan belakang 150/80-16, dipasang pada roda aloi aluminium mesin CNC. Memberi kestabilan dan keselesaan yang lebih besar pada lurus, sambil menyerap ketidaksempurnaan jalan dengan lebih baik.
Penggantungan yang selesa dan seimbang
Garpu depan terbalik 37 mm dengan perjalanan 115 mm, digabungkan dengan penyerap kejutan belakang ganda dengan pelarasan prabeban (52 mm). Direka untuk menyerap lebam bandar dan ketidaksempurnaan jalan dengan mudah, memastikan perjalanan yang stabil dan lancar.
Garpu depan terbalik 37 mm dengan perjalanan 115 mm, digabungkan dengan penyerap kejutan belakang ganda dengan pelarasan prabeban (52 mm). Direka untuk menyerap lebam bandar dan ketidaksempurnaan jalan dengan mudah, memastikan perjalanan yang stabil dan lancar.
Ergonomik Setiap Hari
Ketinggian kerusi rendah 690 mm, postur menunggang yang santai dan tegak yang dipertingkatkan dengan hendal T-bar yang diperkuat, dan kawalan intuitif. Dengan berat tepi jalan sebanyak 200 kg (sedia untuk menunggang), C252V mudah bergerak dan seimbang, sesuai untuk penunggang semua saiz dengan pengalaman asas atau pertengahan.
Ketinggian kerusi rendah 690 mm, postur menunggang yang santai dan tegak yang dipertingkatkan dengan hendal T-bar yang diperkuat, dan kawalan intuitif. Dengan berat tepi jalan sebanyak 200 kg (sedia untuk menunggang), C252V mudah bergerak dan seimbang, sesuai untuk penunggang semua saiz dengan pengalaman asas atau pertengahan.
Specyfikacja techniczna
Nama Model
C252V Morbidel
Tahun Model
2025
Kategori
Pembanci