Precio desde

$ 6.790

Potencia

55.76/7500

Torque Máximo

62.0N·m/6000 r/min

Peso en orden de marcha (Kg)

N/A

Introducción

La Morbidelli C652V redefine el concepto de power cruiser de media cilindrada con una presencia imponente, identidad italiana y una personalidad custom imposible de ignorar.

Diseñada para riders que quieren más, combina proporciones musculosas, tecnología premium y todo el carácter de un motor V-Twin en una moto creada para disfrutar tanto del día a día como de cada tramo abierto.

Su motor V-Twin de 650 cc, refrigerado por líquido, entrega 55,7 CV y 62,0 Nm de par, asociado a una caja de cambios de 6 velocidades, embrague antirrebote y transmisión por correa. El resultado es una entrega de potencia suave, contundente y refinada, con una respuesta llena desde bajas revoluciones y un mantenimiento más sencillo.

El chasis de doble cuna en aleación de aluminio sin soldaduras, la horquilla invertida de 43 mm y la suspensión trasera Pro-link aportan estabilidad, precisión y confianza en todo tipo de trayectos. Los dobles discos delanteros de 300 mm, el ABS de doble canal, el control de tracción y los dos modos de conducción refuerzan el control cuando la carretera exige más.

Más que una cruiser, la C652V es una declaración de carácter: potencia real, diseño con actitud y alma italiana para una moto hecha para verse, sentirse y recordarse.

Tu V-Cruiser sin límites.

Diseño italiano y carácter V-Cruiser
La Morbidelli C652V redefine el segmento cruiser de media cilindrada con diseño italiano, carácter V-Twin y una ingeniería premium pensada para riders que quieren más en cada trayecto. Más presencia, más actitud y más control en una cruiser creada para disfrutar tanto del día a día como de la carretera abierta. Una moto hecha para quienes no se conforman con una cruiser cualquiera. Más carácter. Más V-Cruiser.
Potencia con carácter, motor V-Twin
Su motor V-Twin refrigerado por líquido entrega 55,7 CV a 7.500 rpm y 62,0 Nm de par a 6.000 rpm, con una respuesta contundente, suave y llena de personalidad. La caja de cambios de 6 velocidades, el embrague antirrebote y la transmisión final por correa completan un conjunto pensado para ofrecer una conducción refinada, potente y con menos mantenimiento. Más empuje, más suavidad y más carácter en cada carretera. Más V-Cruiser.
Actitud cruiser, presencia imponente
El chasis de doble cuna en aleación de aluminio, diseñado sin puntos de soldadura, aporta rigidez estructural, limpieza visual y una sensación de calidad superior desde el primer vistazo. Con una distancia entre ejes de 1.645 mm y una altura de asiento de 710 mm, la C652V combina una postura larga, sólida y poderosa con una conducción accesible, estable y fácil de controlar. Ergonomía cruiser. Más presencia, más equilibrio y más confianza para disfrutar de una V-Cruiser con carácter propio.
Carácter cruiser adaptado a tu rimo
El control de tracción TCS y los dos modos de conducción, Economic y Sport, permiten adaptar la C652V a cada trayecto y a cada forma de pilotar. El modo Economic ofrece una respuesta equilibrada y mantiene el TCS activo para el uso diario, aportando confianza en ciudad, tráfico o superficies de menor agarre. El modo Sport afina la respuesta del acelerador y permite desactivar manualmente el TCS para una conducción más intensa y con mayor conexión con la moto. Más control cuando lo necesitas. Más carácter cuando lo buscas. Más V-Cruiser.
Suspensión precisa, comodidad y control
La horquilla delantera invertida de 43 mm, con 138 mm de recorrido, y el sistema trasero monoamortiguador Pro-link, con 48 mm de recorrido, ofrecen un equilibrio sólido entre comodidad, estabilidad y precisión. Diseñadas para absorber las irregularidades del asfalto sin perder sensación de control, las suspensiones de la C652V aportan confianza tanto en el día a día como en carreteras más abiertas. Más estabilidad, más confort y más seguridad para disfrutar cada trayecto con auténtico carácter V-Cruiser.
Control y seguridad gracias al ABS de doble canal
La C652V equipa doble disco delantero de 300 mm con pinzas de 2 pistones y disco trasero de 240 mm, todo gestionado por ABS de doble canal para ofrecer una frenada segura, progresiva y fácil de controlar. Un sistema pensado para responder con confianza en cualquier escenario, desde la conducción urbana hasta carreteras abiertas donde necesitas más precisión y estabilidad. Más potencia de frenada, más control y más confianza para una auténtica V-Cruiser.
Identidad custom, diseño italiano
Sus proporciones agresivas, el neumático trasero 200/55 R16 y una silueta cruiser alargada definen la presencia visual de la C652V desde el primer impacto. Una motocicleta creada para destacar en cada carretera, identidad custom combinada con diseño italiano y una actitud que no necesita explicación. Más presencia, más actitud y más carácter para una V-Cruiser hecha para dejar huella.
Caracter cruiser con tecnología actual
El panel de instrumentos combina una pantalla digital con un cuentarrevoluciones analógico, ofreciendo la información clave con un diseño claro, funcional y con guiño clásico. La iluminación full LED y el puerto USB-A aportan comodidad y funcionalidad en el día a día, mientras que el asiento del pasajero desmontable permite transformar la C652V en una versión estilo bobber, más limpia, más baja y más personal. Más información, más estilo y más libertad para hacer tu V-Cruiser todavía más tuya.

Especificaciones técnicas

  • Nombre del modelo

    Morbidelli C652V

    Año modelo

    2026

    Categoría

    Cruiser

  • Desplazamiento (c.c)

    650

    Tipo

    V-2 cilindros / 4 tiempos / 8 válvulas / SOHC

    Diámetro x carrera (mm)

    82×61.5

    Potencia

    55.76/7500

    Par máximo

    62.0N·m/6000 r/min

    Relación de compresión

    10. 3:1

    Sistema de combustible

    EFI

    Tren de válvulas

    TAN

    Sistema de encendido

    TCI (encendedor controlado por transistor)

    Motor de arranque

    Eléctrico

    Sistema de lubricación

    Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración

    Refrigerado por líquido

  • Caja de cambios

    6 velocidades

    Impulsión final

    Correa

    Tipo de embrague

    Embrague antirrebote

    TCS

    Sistema de control de tracción

  • Marco

    Cuna doble

    Rueda delantera

    Aleación de aluminio

    Suspensión delantera

    43mm upside-down telescopic forks

    Recorrido de la suspensión delantera (mm)

    138

    Neumático delantero

    130/70R18, CST

    Rueda trasera

    Aleación de aluminio

    Suspensión trasera

    Pro-link mono shock-absorber, continuously adjustable preload

    Recorrido de la suspensión trasera (mm)

    48

    Neumático trasero

    200/55R16, CST

    Frenos delanteros

    Dual discs, 2-piston caliper

    Diámetro del freno delantero (mm)

    300

    Frenos traseros

    Disco, pinza de 1 pistón

    Diámetro de los frenos traseros (mm)

    240

  • Altura del asiento (mm)

    710

    Distancia entre ejes

    1645

    Longitud total (mm)

    2330

    Ancho total (mm)

    890

    Altura total (mm)

    1115

    Distancia al suelo (mm)

    145

    Capacidad de combustible (L)

    18.5

    Velocidad máxima (km/h)

    170

    Máximo. Carga (kg)

    180

    Batería

    12 V 14 Ah

  • Configuración del acelerador

    Control de aceleración con doble cable

  • Indicador de marcha

    Incluido

    puerto de carga USB

    Type-A

  • Faro

    Proyector LED + DLR

    Luz trasera

    LED

    Señal de giro

    LED

    Luz de emergencia

    Incluido

  • Sistema ABS

    Incluido, doble canal

    Sistema de control de tracción (TCS)

    Incluido

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