Prezzo a partire da

N/A

Potenza (CV)

13.8/9500

Coppia massima

10,9 N · m/6500 r/min

Peso in ordine di marcia (Kg)

N/A

Introduzione

La Morbidelli N125V introduce un nuevo nivel de ingeniería en el segmento naked de 125 cc, construida en torno a un poco común motor bicilíndrico en V de 124,9 cc refrigerado por líquido, que ofrece una entrega de par más suave, menores vibraciones y una experiencia de conducción más refinada.

Su carácter técnico continúa con un chasis multitubular de acero a la vista y un distintivo basculante monobrazo de aluminio, combinando claridad estructural con una construcción de corte premium. Todo ello apoyado por una horquilla invertida de 37 mm, suspensión trasera con ajuste de precarga y un sistema de frenado con ABS de doble canal y control de tracción, que proporcionan un rendimiento equilibrado y un control con total confianza.

Compacta y técnicamente diferente se ha desarrollado con la intención de representar una nueva perspectiva sobre el significado y comportamiento de una moto de 125 cc. 

 

Con 5 años de garantía y apta para el carnet A1

MORBIDELLI recomienda lubricantes GRO

Motor 125cc con caracter V-TWIN
El corazón de la N125V está fomado por un motor bicilíndrico en V de 124,9 cc de refrigeración líquida, una una exclusividad en la categoría de 125 cc. Esta arquitectura ofrece una entrega de par más suave, menores vibraciones y una sensación de conducción más refinada y precisa en comparación con las motocicletas monocilíndricas habituales, creando un carácter premium en el uso diario.
CHASIS TUBULAR
El chasis tubular visto de acero es el elemento estructural central de la motocicleta que aporta una excelente rigidez al tiempo que pone en valor la arquitectura naked de enfoque técnico de la N125V y su autenticidad mecánica.
BASCULANTE MONOBRAZO DE ALUMINIO
El basculante monobrazo de aluminio, exclusiva novedad en la categoría de 125 cc, pone en valor la construcción premium de la motocicleta. Más allá de su diseñada estética, facilita el acceso a la rueda trasera y refuerza el diseño equilibrado y deportivo de la N125V.
SUSPENSIÓN PRECISA
Suspensión compuesta por una horquilla invertida delantera de 37 mm y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga que ofrecen un conjunto estable y seguro. Esta configuración de suspensión equilibrada garantiza confianza y control tanto en entornos urbanos como en carretera abierta.
FRENOS DE ALTO RENDIMIENTO
El sistema de frenado combina un gran disco delantero de 300 mm con una pinza de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm. Potenciado por un ABS de doble canal, ofrece una frenada potente y constante que transmite un feedback preciso al piloto.
CONTROL DE TRACCIÓN
El sistema de control de tracción integrado mejora la estabilidad en la conducción mejorando el agarre en las diferentes condiciones de la carretera. Funciona de forma fluida con el conjunto mecánico de la motocicleta para ofrecer una conducción segura y bajo control.
TECNOLOGíA DE CONDUCCIÓN
La iluminación Full LED mejora la visibilidad al tiempo que refuerza la identidad moderna de la motocicleta. El panel LCD con indicador de marcha proporciona información clara e inmediata, asegurando que los datos esenciales de conducción sean siempre fáciles de leer.

Specifiche tecniche

  • Nombre del modelo

    Morbidelli N125V

    Año modelo

    2026

    Categoría

    Naked V-Twin, Naked, Street Fighter

  • Desplazamiento (c.c)

    124,9

    Tipo

    V-2 cilindros/4 tiempos/6 válvulas/SOHC

    Diámetro x carrera (mm)

    42 x 45

    Potencia

    13.8/9500

    Par máximo

    10,9 N · m/6500 r/min

    Relación de compresión

    11. 3:1

    Sistema de combustible

    EFI

    Tren de válvulas

    TAN

    Sistema de encendido

    TCI (encendedor controlado por transistor)

    Motor de arranque

    Eléctrico

    Sistema de lubricación

    Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración

    Refrigerado por líquido

  • Caja de cambios

    6 velocidades

    Impulsión final

    Cadena

    Tipo de embrague

    Placa múltiple húmeda

    TCS

    Sistema de control de tracción

  • Marco

    Marco de enrejado de acero

    Rueda delantera

    Aleación de aluminio

    Suspensión delantera

    Horquillas telescópicas invertidas de 37 mm

    Recorrido de la suspensión delantera (mm)

    120

    Neumático delantero

    CST 110/70 R17

    Rueda trasera

    Aleación de aluminio

    Suspensión trasera

    Mono-shock-absorber, continuously adjustable preload

    Recorrido de la suspensión trasera (mm)

    34.5

    Neumático trasero

    110/70R17, CST

    Frenos delanteros

    Disco, pinza de 4 pistones

    Diámetro del freno delantero (mm)

    300

    Frenos traseros

    Disco, pinza de 2 pistones

    Diámetro de los frenos traseros (mm)

    240

  • Altura del asiento (mm)

    795

    Distancia entre ejes

    1400

    Longitud total (mm)

    2065

    Ancho total (mm)

    780

    Altura total (mm)

    1100

    Distancia al suelo (mm)

    165

    Capacidad de combustible (L)

    16

    Velocidad máxima (km/h)

    No confirmado

    Máximo. Carga (kg)

    180

    Batería

    12 V, 11,2 Ah

  • Configuración del acelerador

    Control de aceleración con doble cable

  • Tipo de tablero

    LCD

    Indicador de marcha

    Incluido

  • Faro

    Dual LED projector lenses + DLR

    Luz trasera

    LED

    Señal de giro

    LED

    Luz de emergencia

    Incluido

  • Sistema ABS

    Incluido, doble canal

    Sistema de control de tracción (TCS)

    Incluido

¿Quieres noticias y actualizaciones de productos?