Cena od

$ 16 990

Moc

13.8/9500

Maks. Moment obrotowy

10,9 N · m/6500 obr/min

Masa sucha (kg)

185

Morbidelli

Morbidelli N125V wyznacza nowy poziom zaawansowania technicznego w segmencie motocykli naked klasy 125. Jego sercem jest rzadko spotykany w tej kategorii, chłodzony cieczą silnik V2 o pojemności 124,9 cm³, zapewniający płynne oddawanie momentu obrotowego, mniejsze wibracje oraz bardziej dopracowane wrażenia z jazdy.

Techniczny charakter modelu podkreślają odsłonięta stalowa rama kratownicowa oraz wyróżniający się jednostronny aluminiowy wahacz. Rozwiązania te łączą przejrzystą, wyrazistą konstrukcję z jakością klasy premium. Widelec upside-down o średnicy 37 mm, tylne zawieszenie z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, dwukanałowy system ABS oraz kontrola trakcji zapewniają harmonijne osiągi, stabilność i pełną kontrolę nad motocyklem.

Kompaktowy, technicznie wyjątkowy i zaprojektowany z jasno określonym celem, N125V pokazuje zupełnie nowe możliwości motocykla klasy 125 cm³.

V-Twin. Nowa definicja jazdy.
Morbidelli N125V wykracza poza standardy klasy 125 cm³. Jego konstrukcja opiera się na nietypowej w tym segmencie architekturze silnika V-Twin, zaprojektowanej tak, by zapewnić płynniejszą, bardziej dopracowaną jazdę w miejskim tempie. Zobacz N125V w akcji i odkryj różnicę.
V-Twin w klasie 125. Bez kompromisów.
Sercem Morbidelli N125V jest chłodzony cieczą silnik V-Twin o pojemności 124,9 cm³, czyli konfiguracja rzadko spotykana w klasie 125 cm³. Taka architektura zapewnia płynniejsze oddawanie momentu obrotowego, niższy poziom wibracji oraz bardziej dopracowane wrażenia z jazdy niż w przypadku typowych motocykli jednocylindrowych. Efekt? Wyrazisty charakter, który czuć każdego dnia, zarówno w mieście, jak i poza nim.
Odsłonięta stalowa rama kratownicowa
W N125V stalowa rama kratownicowa nie jest ukryta pod nadwoziem. Pozostaje widoczna jako integralna część konstrukcji, wzmacniając sztywność motocykla i nadając mu rasowy, techniczny charakter. To detal, który buduje surową estetykę naked bike’a i pokazuje inżynieryjną stronę Morbidelli.
Jednostronny aluminiowy wahacz
Jednostronny aluminiowy wahacz, rzadko spotykany w klasie 125 cm³, podkreśla konstrukcję premium modelu N125V. Oprócz charakterystycznego wyglądu ułatwia dostęp do tylnego koła i wzmacnia wrażenie przemyślanej, doskonale wyważonej konstrukcji motocykla.
Precyzyjnie zestrojone zawieszenie
Widelec upside-down 37 mm i tylny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny zapewniają N125V stabilność, przewidywalne prowadzenie i pewność jazdy. To zawieszenie, które dobrze odnajduje się zarówno w miejskim tempie, jak i na szybszych, otwartych drogach.
Wydajny układ hamulcowy
Przednia tarcza 300 mm z czterotłoczkowym zaciskiem, tylna tarcza 240 mm i dwukanałowy ABS zapewniają N125V skuteczne, stabilne i przewidywalne hamowanie. To układ, który daje wyraźne wyczucie pracy hamulców i większą pewność podczas codziennej jazdy.
Zintegrowany system kontroli trakcji
System kontroli trakcji wspiera stabilność N125V i pomaga utrzymać przyczepność w zmiennych warunkach drogowych. To rozwiązanie, które zwiększa pewność prowadzenia i pozwala lepiej kontrolować motocykl w codziennej jeździe.
Nowoczesna technologia na co dzień
Pełne oświetlenie LED poprawia widoczność, jednocześnie podkreślając nowoczesny charakter motocykla. Wyświetlacz LCD ze wskaźnikiem biegu zapewnia czytelny i szybki dostęp do najważniejszych informacji, dzięki czemu kluczowe dane dotyczące jazdy są zawsze łatwe do odczytania.

Specyfikacja techniczna

  • Nazwa

    Morbidelli N125V

    Rocznik

    2026

    Kategoria

    Naked V-Twin

  • Pojemność skokowa (c.c)

    124.9

    Typ

    V-2-cylindrowy/4-suwowy/6-zaworowy/SOHC

    Średnica x Skok

    42x45

    Moc

    13.8/9500

    Maksymalny moment obrotowy

    10,9 N · m/6500 obr/min

    Stopień sprężania

    11.3:1

    Układ paliwowy

    EFI

    Układ zaworów

    SOCH

    Zapłon

    TCI

    Starter

    Elektryczny

    Układ smarowania

    Smarowanie rozbryzgowe pod ciśnieniem

    Układ chłodzenia

    Chłodzony cieczą

  • Skrzynia biegów

    6-biegów

    Przeniesienie napędu

    Łańcuch

    Sprzęgło

    Mokre wielotarczowe

  • Rama

    Stalowa rama kratowa

    Przednie koło

    Stop aluminium

    Przednie zawieszenie

    37 mm odwrócone widelce teleskopowe

    Skok przedniego zawieszenia (mm)

    120

    Przednia opona

    110/70R17, CST

    Tylne koło

    Stop aluminium

    Zawieszenie tylne

    Mono-shock-absorber, continuously adjustable preload

    Skok zawieszenia tylnego (mm)

    34.5

    Tylna opona

    110/70R17, CST

    Przednie hamulce

    Zacisk tarczowy 4-tłokowy

    Średnica hamulca przedniego (mm)

    300

    Tylne hamulce

    Zacisk tarczowy 2-tłokowy

    Średnica hamulca tylnego (mm)

    240

  • Waga sucha (kg)

    185

    Wysokość siedziska (mm)

    795

    Rozstaw osi (mm)

    1400

    Długość (mm)

    2065

    Szerokość (mm)

    780

    Wysokość (mm)

    1100

    Prześwit (mm)

    165

    Pojemność zbiornika paliwa (L)

    16

    Maksymalna prędkość (km/h)

    99

    Maksymalna ładowność (Kg)

    180

    Akumulator

    12 V, 11,2 Ah

  • TCS

    System kontroli trakcji

  • Konfiguracja przepustnicy

    Podwójne sterowanie przepustnicą

  • Deska rozdzielcza

    LCD

    Wskaźnik załączonego biegu

    Tak

  • Reflektor główny

    Dual LED projector lenses + DLR

    Światła tylne

    LED

    Kierunkowskazy

    LED

    Światła awaryjne

    Tak

  • System ABS

    W zestawie, dwukanałowy

    System kontroli trakcji (TCS)

    Tak

Chcesz nowości i aktualizacje produktów?