NR125X
Soul rétro. Bordure urbaine.
Prix à partir de
$ 3.299
Pouvoir
14,48/9500
Max. Torque
11,5 N · m/8 000 r/min
Poids à sec (kg)
143
Présentation
Soul rétro. Bordure urbaine.
Le Morbidelli NR125X allie un design classique à une touche moderne. Conçu pour la ville, il transforme les trajets quotidiens en une touche personnelle, avec un style Scrambler, un éclairage entièrement LED et une allure audacieuse qui se démarque. Son moteur DACT de 125 cc refroidi par liquide développe 14,5 ch, associé à une boîte de vitesses à 6 rapports et à un embrayage à glissement. Une fourche inversée de 33 mm, une suspension arrière réglable et des freins à disque flottants garantissent un contrôle en toute confiance. Avec son affichage de la position des rapports, son ABS avant et son éclairage LED emblématique, le NR125X est bien plus qu'un simple 125 : c'est un vélo d'entrée élégant et élégant conçu pour aujourd'hui. C'est une version rétro revisitée. Voici Morbidelli
. Moteur à DACT de 125 cm³ avec embrayage à glissement
Monocylindre refroidi par liquide, 4 soupapes, DACT, développant 14,48 ch à 9 500 tr/min et 11,5 Nm à 8 000 tr/min. Une puissance réactive grâce à une boîte de vitesses souple à 6 rapports et à un embrayage à glissement de série pour un contrôle accru lors des rétrogradations.
Monocylindre refroidi par liquide, 4 soupapes, DACT, développant 14,48 ch à 9 500 tr/min et 11,5 Nm à 8 000 tr/min. Une puissance réactive grâce à une boîte de vitesses souple à 6 rapports et à un embrayage à glissement de série pour un contrôle accru lors des rétrogradations.
Système de freinage sûr et efficace
Disque flottant avant de 260 mm avec étrier à 2 pistons et disque arrière de 220 mm avec étrier à piston unique. L'ABS des roues avant est livré de série, offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions urbaines.
Disque flottant avant de 260 mm avec étrier à 2 pistons et disque arrière de 220 mm avec étrier à piston unique. L'ABS des roues avant est livré de série, offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions urbaines.
Léger et adapté aux environnements urbains
Avec un poids à vide de seulement 143 kg et des dimensions compactes, le NR125X est conçu pour être agile et facile à utiliser. Son châssis en acier diamanté et son centre de gravité abaissé permettent une manipulation intuitive dans la circulation dense ou dans les rues étroites de la ville.
Avec un poids à vide de seulement 143 kg et des dimensions compactes, le NR125X est conçu pour être agile et facile à utiliser. Son châssis en acier diamanté et son centre de gravité abaissé permettent une manipulation intuitive dans la circulation dense ou dans les rues étroites de la ville.
Fourche avant inversée et suspension Pro-Link
Fourche avant télescopique inversée de 33 mm avec un débattement de 130 mm, combinée à un amortisseur arrière Pro-Link réglable en précharge. Offre confiance, confort et maîtrise sur les routes lisses et sur les obstacles urbains quotidiens.
Fourche avant télescopique inversée de 33 mm avec un débattement de 130 mm, combinée à un amortisseur arrière Pro-Link réglable en précharge. Offre confiance, confort et maîtrise sur les routes lisses et sur les obstacles urbains quotidiens.
Écran LCD numérique avec indicateur de vitesse
Un tableau de bord LCD compact et clair affiche la vitesse, le niveau de carburant, la position du rapport et les informations de trajet. Conçu pour une lecture rapide quelles que soient les conditions d'éclairage, avec un fond noir épuré et une mise en page minimaliste.
Un tableau de bord LCD compact et clair affiche la vitesse, le niveau de carburant, la position du rapport et les informations de trajet. Conçu pour une lecture rapide quelles que soient les conditions d'éclairage, avec un fond noir épuré et une mise en page minimaliste.
Style Scrambler avec finitions haut de gamme
Silhouette d'inspiration rétro avec une posture droite, un garde-boue surélevé et des pneus CST à double usage sur roues à rayons. L'éclairage entièrement à LED, les graphismes détaillés et les surfaces texturées apportent une touche moderne à une base classique.
Silhouette d'inspiration rétro avec une posture droite, un garde-boue surélevé et des pneus CST à double usage sur roues à rayons. L'éclairage entièrement à LED, les graphismes détaillés et les surfaces texturées apportent une touche moderne à une base classique.
Ergonomie pour les conducteurs débutants et expérimentés
Hauteur de siège accessible de 795 mm, position verticale du guidon et géométrie compacte pour un confort au quotidien. Qu'il s'agisse de votre première vraie moto ou de votre retour à la conduite, la NR125X est facile, légère et vous offre une sensation de confiance.
Hauteur de siège accessible de 795 mm, position verticale du guidon et géométrie compacte pour un confort au quotidien. Qu'il s'agisse de votre première vraie moto ou de votre retour à la conduite, la NR125X est facile, légère et vous offre une sensation de confiance.
Spécifications techniques
Nom du modèle
Morbidelli NR125X
Année-modèle
2025
Catégorie
Nue